“共享快递盒”包装每循环2000次可节约1棵树木

叭叭物流 2,973次浏览 2017-11-01

  “双11”下月将至,海量网购带来的是快递包装的巨大浪费和污染。不过,今年会有所变化,你收货时或许会收到“共享快递盒”包装的包裹。

共享快递盒

  每循环2000次可节约1棵树木

  网上热议的“共享快递盒”其实是一种可循环利用的包装箱。收货人签收后,快递员会将箱子回收,每个可循环使用上千次。

  这种包装箱每循环2000次以上,大约可节约1棵10年树龄的树木。今年双11期间,苏宁将在13个城市进行投放,计划到2018年共计投放20万个。

  此外,菜鸟网络、顺丰速运等物流平台和快递公司也在试水环保型包装箱。

  北京顺丰一位快递员称,顺丰的生鲜配送等部分冷运服务使用的是可循环包装箱,箱内放有冰块。由于包装箱成本较高,如果快递员因自身原因将其丢失或损坏,需要赔付80元。

  目前主要为面签快递提供

  在实际推广中,可循环包装箱面临着一些问题。有网友担心,如果收货人不在家,快递员如何将包装箱收回呢?

  一位不愿具名的业内人士表示,要想推广循环包装箱,就要与自提点、便利店等联合做,才能达到效果。“如果快递公司没有密集的实体网点配合,就会非常困难。”他说。

  苏宁物流方面就此告诉中新网记者,目前第一阶段只提供当面签收的共享快递盒,下一阶段将在社区和附近门店设置快递盒回收站,方便用户参与。

  快递员担心影响派件数量和薪水

  多数快递员在谈及此类包装箱时最大的担心是“派件效率会不会下降”。对于按派件数量领取报酬的快递员来说,效率的降低意味着薪水的减少。

  “当面签收会延长送货时间,另外,每车能装运的包裹数量也少了。”北京市丰台区一位快递员说,与之前大小各异的瓦楞箱、包装袋相比,可循环包装箱非常规整,占据的空间也大。

  中国快递协会原副秘书长邵钟林说,传统的包装箱从快递公司流通到消费者手中,就结束了。要做到包装箱的可循环利用,快递公司会增加一部分成本。针对快递员,快递公司应采取一定的激励机制,防止酬金减少造成的人员流失。

  本文转自中国物流与采购联合会,并不代表空车配货平台叭叭速配(https://www.babasuper.com/)观点,更多有关回程车配货、货车配货、找车拉货、配货信息网、货运信息网、物流配货网等资讯,欢迎搜索关注空车配货平台“叭叭速配”微信公众号。 如果您有合作意向,欢迎咨询:400-156-9188

热门资讯

0

0

分享